I. Yüzey Temizliği
Pas ve oksit ölçeklerinin çıkarılması
Metal işleme ve imalat endüstrisinde, birçok metal iş parçasının yüzeyleri, işleme sırasında pas ve oksit ölçekleri oluşturacaktır. Örneğin, belirli bir süre saklandıktan veya kullanıldıktan sonra, çelik yapısal bileşenlerin yüzeyleri paslanacaktır. Çelik atışlar ve çelik irmikler, atış patlaması veya kumlama ekipmanı yoluyla, iş parçasının yüzeyini yüksek hızda etkileyebilir, pas ve oksit ölçeklerini etkili bir şekilde çıkarabilir ve iş parçasının yüzeyini pürüzsüz ve temiz bir duruma geri döndürebilir. Otomotiv imalat endüstrisinde, araç çerçevesinin, gövde parçalarının ve diğer bileşenlerin kaynağı ve montajından önce, çeliğin yüzeyinin pas ve oksit ölçeklerini gidermek için işlenmesi gerekir. Çelik atışlar ve çelik irmiklerle atış püskürtme işlemi, sonraki resim ve kaynak işlemleri için faydalı olan temiz bir yüzey sağlayabilir.
Eski kaplamaların çıkarılması
Zaten kaplanmış olan metal yapılar için, yeniden - kaplama gerektiğinde, önce eski kaplamalar çıkarılmalıdır. Çelik atışlar ve çelik irmikler, metal substratına zarar vermeden eski kaplamaları iş parçasının yüzeyinden çıkarabilir. Örneğin, köprüler ve gemiler gibi büyük - ölçekli çelik yapılar korunur ve yenilenirken, yüzey temizliği için çelik atışlar veya çelik zımparalar kullanılarak hem verimli hem de çevre dostudur.
Dökümlerin ve Dikkatlerin Temizlenmesi
Döküm işlemi sırasında, dökümlerin yüzeyleri artık kum taneleri ve ladin ve koşucu işaretleri gibi kusurlara sahip olacaktır. Dövme yüzeylerinde dövme işlemi sırasında oksit ölçekleri ve bazı kusurlar da olabilir. Çelik atışlar ve çelik irmikler dökümleri ve vuruşları kapsamlı bir şekilde temizleyebilir, yüzey kalitelerini iyileştirebilir ve sonraki işleme veya doğrudan kullanımı kolaylaştırabilir. Örneğin, motor silindir blokları ve krank milleri gibi dökümler ve dövmelerin, işlemeden önce çelik atışlar veya çelik zımparalarla temizlenmesi gerekir.
İi. Yüzey güçlendirme
Metallerin yorulma gücünü iyileştirmek
Havacılık alanında, bıçaklar ve şaftlar gibi uçak motorlarının temel bileşenleri karmaşık alternatif streslere tabi tutulur. Bu bileşenlerin yüzeylerini çelik atışlar veya çelik irmiklerle peining ile, yüzeyde bir sıkıştırma gerilimi tabakası oluşturulabilir. Bu basınç stresi tabakası, kullanım sırasında üretilen gerilme stresine karşı koyabilir, böylece bileşenlerin yorulma gücünü önemli ölçüde iyileştirebilir ve hizmet ömrünü uzatır.
Metallerin sertliğini arttırmak
Dişliler ve kalıplar gibi aşınmaya maruz kalan bazı mekanik parçalar için, çelik atışlar ve çelik irmiklerle atış peening tedavisi parçaların yüzeyinde soğuk çalışma sertleşmesine neden olabilir. Yüzey sertliğindeki artış, parçaların aşınma direncini artırabilir, kullanım sırasında aşınmayı azaltabilir ve makinelerin doğruluğunu ve güvenilirliğini sağlayabilir. Örneğin, plastik kalıp çelik atışlarla kesildikten sonra, boşluk yüzeyinin sertliği artar ve enjeksiyon kalıplama işlemi sırasında plastik eriyenin erozyonuna daha iyi direnebilir ve kalıbın servis ömrünü iyileştirebilir.
